为什么必得时刻做对每件事,流程专门的职业要

日期:2019-08-22编辑作者:亚洲城

这部近似于纪录片拍摄的电影讲述了萨利机长如何救得155人,成为英雄的故事。当结尾的真实录像放映出来时,我们仿佛是一名乘客,被萨利机长的英雄行为所感动。

昨晚看了《萨利机长》。这是一部根据真实事件改编的影片。

之前去看了《萨利机长》,因为网上对它评价不错。没看之前预估这片大概主要讲空难发生,机长沉着冷静,带领机组人员成功应对,避免了人员伤亡。展示一下机上乘客的参差百态,表现人性的善与恶。

那么就影片中ntsb对萨利的质疑到底正确与否,很多人认为这很讽刺。萨利是个英雄,他不应该被质疑。那么我们想象如果他失败了呢。很多人说了没有如果,事情已经发生了。我们可以想象一下泰坦尼克号,船长也是多年的航行经验,让他过于自信,才疏忽了冰山。事实上ntsb的做法不针对萨利,而是追求一种正确的系统,我们应该按照标准来。如果不对这次事件进行一个追根到底的测试。那么下一次空难,机长都按照自己的方式处理问题,不顾指挥,那么未来空难的风险会变成什么样,不是每个人都有萨利机长的判断力。这就像当兵打仗,服从命令是第一位的。亮剑中李云龙多次违抗上级命令,但也多次取得成功。成功确实是得益于他的才能,但是这种违抗指挥的行为是不被提倡的。

2009年1月15日,全美航空的一架客机在起飞后5分钟,遭到鸟群撞击,导致两个发动机全部损坏。飞机失去动力,返回最近的机场已经不可能,萨利机长当即立断把飞机迫降在纽约哈德逊河上——在此之前,从来没有人能把河道当跑道降落一架客机。

但看过这片子以后,发现这片的角度选的特别好,挺好的故事片。它完全没有着重去描写这个空难的过程,而是选择了空难发生,全员生还后,机长接受相关部门的质询。对他在飞机双发失效的情况下自行选择迫降哈德逊河而不是按照建议飞到最近的机场选择的必要性调查。这样一来主题就完全不一样了,这期间机长对自己当初所作决定的的怀疑和不确定,外界媒体民众将他当作英雄的赞赏,以及调查组对这次行为正确性的质疑构成了这个片子的张力。在这三方的中穿插了对事件过程的回顾。结构不错。

当萨利机长敢于质疑指挥,有着置死地而后生的觉悟,靠着多年的经验,愿意系全机性命于一身做出这一决定时,才成就了这一个奇迹。而没有这种决断力,魄力的人往往会因自身错误造成不可磨灭影响,所以说对萨利机长的质疑是有必要的,最后实验结果也为机长正名,皆大欢喜。

指挥中心的人听到萨利机长要迫降在河上,眼泪不自觉地就流下来了。常识告诉他,那只能是机毁人亡的惨剧。

这片看完我感触最大的一点倒是美国的这种事后追责调查的制度。机长凭借多年飞行经验,成功保全乘客的性命,事后谁还会去质疑他当时没有按照建议私自行动呢,因为结果是好的呀,过程好像就没有那么重要了。但是我反倒是看出了流程规范的重要性必要性。在这片子里调查小组绝不是一个反面的存在,即所谓的坏人。在数据证明可以迫降到临近机场的条件下,机长没有按照指令操作,而是根据多年飞行经验判断数据不可靠,采取了另外的措施。这种做法可以,但是事后请拿出证据来证明这样做的必要性。否则即使结果是你保住了全飞机人的性命,但你的职业前途还是灰色的,因为你没按规矩,自作主张。在影片里可能会为机长感到不平,明明尽了最大的努力,但还被人调查和质疑,但冷静下来,这样的调查是绝对必要的。之所以要有这样严格的操作步骤,我觉得其实也是在最大程度上保证了乘客的安全。因为如果所有机长都完全信赖自己的飞行经验,加上机长可能会以成为英雄为目标在空难时做出决断,那对乘客来说是个巨大的威胁。这种制度其实就是约束机组人员,在你无法非常确定自己做的判断是正确的时候,还是请按照操作规范来走,不要抱着成为英雄的想法。毕竟从概率的角度来讲,数据出错的概率会小于人的经验出错的概率。

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哦,对了,这片子让我挺感动的一个细节是萨利的老婆之前和他通话都是在讨论关于这个迫降事件本身,包括媒体报道之类的。后来她突然意识到了一点,给他打电话的时候说了这么一句话,大意是,我都忘了你也是那155人之一,我们差点也失去你了。

但是,萨利机长成功了,机上155人包括机组成员全部生还,被称为“哈德逊奇迹”。

饰演白发苍苍的萨利机长的是汤姆·汉克斯。我辨认了好一会儿才确定是他。演阿甘时,他还算得上是鲜肉一枚,到2016年演萨利机长,就像是一位真正的老人了。

这部影片并没有营造空难的大场面,甚至没有过多渲染紧张的气氛,毕竟空难没有真正发生。故事是围绕事件发生后,萨利机长需要面对国家安全委员会等机构的质疑、接受调查展开的。

影片开始,是萨利机长梦见飞机撞到大楼的场景——虽然训练有素、内心强大,但经历了飞机失事的惊心动魄后,还要遭受质疑,面对安全委员会的调查,心理阴影面积无法计算。

如果委员会证实了他其实可以选择迫降机场,他将不得不被迫提前退休而没有退休金,不得不面临失业,不得不因无法还贷而离开现在的房子。

令我感动的,不是飞机迫降成功后人们对萨利奉为英雄进行感谢。酒吧老板用他的名字命名了一种新的鸡尾酒,入住的酒店女主管热情地拥抱他;也不是有人说“谢谢你,纽约很久都没有这样的好消息了。特别是关于飞机的。”这话马上让人联想到所指的是911。

令我感动的,是听证会上,萨利机长用“人性所必须的35秒”让飞行员重新模拟了两次飞行,证明了自己的正确后,安全委员会的人称赞他“尽职尽责”。

令我感动的,是人们称他为英雄,他说:我不觉得自己像英雄,和别人一样,我只是做好本职工作而已。

令我感动的,是听证会最后,他说“我要出去一下”,在过道里,对副驾驶说:“我就是这么骄傲!”

这是一个机长对自己职业能力和水平的自信。这种自信来源于40年飞行里程的经验积累,来源专业水平和职业素养。在大难临头之时,能够保持冷静,从容不迫地做出正确的选择,保全了所有人的生命,创造了航空史上的奇迹,靠的不是运气,而是一个机长的智慧和能力。

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我觉得一部好的影片一定要有“感动点”。就像我觉得一部好的小说要有“感动点”,一个好的演讲一定要有“感动点”一样。像我这种泪点比较低的人,总会被那些“感动点”触动。以前曾做过多次演讲比赛的评委,每次我都要提前准备纸巾,免得被感动得稀里哗啦,很难为情。经验证明,凡是能打动我的,也能打动其他评委,最终会获奖。

作为一部根据真人真事改编的影片,结尾的“彩蛋”让我们看到了真实的萨利机长,一个帅老头,形象并不比汤姆·汉克斯逊色。更耐人寻味的是,真实的萨利机长后来写了一本书,书名就叫作《最高职责》。

他在书里写道:“曾经的所有构成了今天的我……”

在过去的42年中,我飞过成千上万个航班,但我在其中一次的表现却决定了人们如何对我整个飞行生涯做出评价。这一点告诉我们:我们必须每时每刻尽力做对每件事,还要努力做到最好,因为不知道生命中的哪一个瞬间会决定对我们一生的评价。

职场上,“做正确的事”还是“把事情做正确”?换个说法,是“做对的事”还是“把事情做对”?

前不久某省召开“两会”,个别代表违反“禁酒令”,与会期间吃请、喝酒,被当即取消代表资格,是官员的还遭到免职,被通报批评。很多人觉得“可惜”。认真思揣,这个活生生的案例是不是也证明了——在官场上,“做正确(对)的事”,也是同等重要?!不论你过去做的事情有多正确,做过多少正确的事,关键时刻你没有坚守,就会为此付出代价。职业生涯中、政治生涯中倒霉的瞬间,几乎就决定了一个人一生的命运。

机场指挥中心和委员会认为短短的几十秒钟做决定的时间里,萨利机长应该“把事情做正确”,但如果他“服从命令听指挥”,后果将不堪设想,低空飞行将撞到城市建筑物,伤亡的绝不仅是机上的155人。危机时刻,他选择了“做对的事”。

《萨利机长》并不是一部宣扬个人英雄主义的影片,但因为机长身上闪烁着的人性光辉,而令人觉得他就是真正的英雄,冷静,沉着,临危不惧。

他,最后一个离开即将沉没的飞机,离开前逐一检查座位是否仍然有人留在机舱里;

他,离开时,不忘回驾驶舱拿上资料和飞行服;

他,上岸后问的最多的是机上有多少人,得知155人全部获救时露出情不自禁的欢喜……

模拟的降落演练、飞机失事前的对话、打捞上来的飞机发动机……事实证明了萨利机长的“清白”之后,他把救援的成功,归结到了包括乘客在内的、参与营救的每个人身上,这又难免让人上升到“美国精神”的高度和层面。

大概这也算得上是一部美国的“主旋律”影片吧。

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